Nachdem wir bei den ersten beiden Rennen des Jahres mit Getriebe- und mit Differentialschaden ausgefallen waren, hatte das Team vor dem Rennen die Komponenten doppelt und dreifach geprüft und ging hoffnungsfroh ins Rennen. Die Devise für dieses Wochenende lautete „Am Samstag vorsichtig fahren, um die Punkte nicht zu gefährden und am Sonntag angreifen!“.
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„Es ist zum Verrücktwerden. Warum haben wir dieses Jahr nur soviel Pech?“ kommentierte Andreas Schrader das Geschehen kurz vor der Abreise des Teams am Samstagabend. Schrader war seinem Gegner überlegen und im gezeiteten Training sogar schneller als das allradgetrieben Supercar im Feld. „Aber wie der Engländer so weise sagt: “To finish first you have to finish first“ – und genau das haben wir nicht geschafft.“
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„Anfahrt über Buckelpiste überlebt, Strecke kennengelernt und liebgewonnen, in der Geschwindigkeit stetig gesteigert, Getriebe zerstört“ so fasst Andreas Schrader die Ereignisse des DRX Laufs 1 – Groß Dölln zusammen. Was war passiert?
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